【天天新要闻】新势力中考放榜！理想销量超去年全年，小鹏“押宝”下半年
7 月 1 日，新势力车企 6 月交付成绩单如约而至！
【资料图】
整体来看市场显著回暖。其中，理想一枝独秀，以超过 3 万辆的成绩领衔；蔚来迎来转机，重新回到万辆阵营；而哪吒和零跑堪称两大 " 黑马 "，位居榜单第二、第三；而小鹏虽然环比有所增长，但仍然处于历史较低水平，排名继续垫底。
而传统车企的新能源子品牌中，广汽埃安是毫无疑问的大佬；极氪则紧随其后，也成了月销破万的新秀；深蓝销量持续向上，岚图等表现较为稳定。
01 理想独占鳌头，蔚来重新过万
6 月，理想汽车保持强劲势头，销量迈入了一个新的量级。当月共计交付新车 32575 辆，同比增长 150.12%，月度交付量首次突破三万辆，是唯一一家月交付量超过 3 万辆的新势力车企。
今年上半年，理想汽车交付量呈现逐月递增的态势，交付量合计为 13.91 万辆，同比增长 130.31%，已超过 2022 年全年的 13.32 万交付量。
根据理想汽车的规划，第三季度，理想 L8 和理想 L9 的目标是每月过万辆的交付，理想 L7 挑战 1.5 万辆月交付目标；今年四季度，理想要挑战 4 万辆的月交付目标。
而以零跑和哪吒为主的二线新势力正猛追，在 6 月交付排行榜上，分列第二和第三位置。
坚持全域自研的零跑在年初时也经历了至暗时刻，但自 3 月开始，其销量开始回升，6 月交付量达 13209 辆，同比增长 17.32%，创下月交付新高，获得造车新势力交付第二名。
其中，高价位的 C 系列车型交付 1.16 万台，占比超 87%；C11 车系（" 纯电 + 增程 "）交付超 8900 台，比重提升至 67.38%。这意味着，零跑已告别了靠微型车跑量的时代。
哪吒则 6 月交付 12132 辆，同环比增速均有所下降，不过降幅不大。纵览上半年，哪吒算是表现较为稳定的造车新势力之一，合计销售 62417 辆，在 5 家头部造车新势力中，位居第二。
经历了两个月的低谷的蔚来，也终于在 6 月有所起色，销量重新回到万辆阵营。当月交付 10707 辆，环比增长 74%。其中，电动 SUV 交付 6383 台，电动轿车交付 4324 台。上半年，蔚来共交付新车 5.46 万辆。
蔚来销量的回升或源于 6 月的降价。6 月 12 日，蔚来宣布全系降价 3 万元，并更改换电权益，将换电与整车 " 松绑 "，同时还考虑到了老车主的权益。
此外，蔚来已完成车型的全面切换，5 月底新款 ES6 已上市；6 月 15 日蔚来 ET5T 也上市并交付；6 月 24 日，蔚来全新 ES8 进行配置调整，于 6 月 28 日开启交付。
小鹏依旧压力山大。6 月，小鹏汽车交付 8620 辆，是头部五家造车新势力中唯一没有交付破万的车企。虽连续 5 个月实现正增长，但上半年排名依旧垫底。
值得一提的是，被寄予厚望的小鹏 G6 于 6 月 9 日开启预售之后，月底订单已突破 3.5 万辆。扶摇架构产品落地，这意味着小鹏汽车或将进入了一个新的产品周期。
今年上半年，在 " 蔚小理 " 的较量中，理想汽车以近 14 万辆的销量狂甩蔚来和小鹏。但随着新车型的陆续到位，蔚来和小鹏均选择 " 押宝 " 下半年。
蔚来 CEO 李斌直言 " 下半年平均月销超 2 万辆 "；小鹏 CEO 何小鹏也表示 " 期待今年四季度月销目标增长到 2 万辆以上 "。
02 传统新势力：埃安稳坐榜首
在新能源汽车这条赛道，面对造车新势力的崛起，传统油车品牌也纷纷抢滩新能源领域。
作为领头羊，广汽埃安是传统新势力的主导力量，6 月新车销量达 45013 辆，同比增长 86.7%；上半年累计销量 20.93 万辆，同比增长 109%。
根据规划，广汽埃安 2023 年销售目标是 " 保 50 万辆争 60 万辆 "，上半年结束后，该目标已完成 41.8%。
这也是一系列优惠政策刺激下的结果，5 月 26 日 -6 月 30 日，埃安旗下多款车型最高可享受 10000 元全险补贴，并且还有贷款贴息、置换优惠等活动。这些刺激，都在销量上得以体现。5 月埃安积极响应了 " 新能源汽车下乡 " 的号召，销售门店进一步推出优惠活动。
作为豪华纯电品牌，极氪汽车的表现同样可圈可点，当月交付新车 10620 辆，同比增长 146.9%，环比增长 22.38%。
目前，极氪正扩充产品阵营，在极氪 001 和极氪 009 两款高端产品后，定位中端的极氪 X 也于在 6 月 12 日正式开启交付，对于销量的提升或许起到了不小的作用。
此外，深蓝汽车和岚图汽车 6 月销量也环比双双上涨。此前，深蓝汽车一直靠 SL03 一款车打天下，6 月交付 8041 辆，今年上半年合计销售 41626 辆。
值得注意的是，其第二款车型深蓝 S7 已于 6 月 25 日上市，并在 6 月 30 日举办了万人交车仪式。同日，深蓝汽车还宣布，计划每年推出 2 款车型，共计推出 12 款新车型和改款车型，长期目标为 150 万辆。
而东风汽车旗下的岚图汽车，其 6 月交付新车 3007 辆，同比增长 150%。这是岚图连续第 4 个月交付超过 3000 辆，突破了长期以来月销量处在千辆上下的瓶颈。
03 机构：下半年销量趋势向好？
今年上半年，新势力胜负已分。展望后市，多机构认为，下半年新能源汽车销量增速有望抬头向上。
首先在政策层面上，6 月以来，中央及地方促消费政策不断加码，如商务部组织开展百城联动汽车促消费活动，以及千县万镇新能源汽车下乡活动等，进一步加速释放汽车消费需求。
华安证券指出，汽车消费政策暖风袭来，行业景气度加速恢复。后续新能源汽车购置税减免细则落地，将有效拉动新能源汽车的销量，迎来行业向上周期。
乘联会也表示，中国新能源车企正在走出囚徒困境。首先，从车企角度看，多家新能源车企已经停止或减缓直接降价，并通过更具性价比、更贴合用户需求配置的车型吸引消费者。其次，从消费角度看，4-5 月期间在上海等多地车展逐步释放消费者购车需求，汽车销量、新增订单等短期数据有回暖迹象。
该协会指出，近期官方陆续出台新能源汽车消费鼓励政策，有望进一步刺激终端需求提升，国内新能源汽车行业下半年销量增速有望再次抬头向上。
不过，对于各家新势力来讲，打铁还需自身硬。今年下半年，理想、蔚来、小鹏、深蓝汽车和极氪汽车等均推出以及即将推出更多新车型，后续能否经得起同行竞争以及时间的考验？消费者会给出答案。
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