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又一概念“引爆”A股:“妖股”集体20cm涨停!

2023-07-27 19:18:41 来源:腾讯网

开盘暴涨40%,投资者简直要嗨翻天了!

曾经被各种看空、花式看空的小鹏汽车,在昨晚美股开盘后突然暴涨,开盘不到一小时即暴涨超过40%,收盘大涨26%。

大众看上小鹏,麻雀变凤凰?


(资料图)

小鹏的暴涨原因,来自一则大利好的消息:

德国大众汽车集团向小鹏汽车增资约7亿美元,以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%股权。

凭借这笔50亿人民币的收购,大众将获得一个小鹏汽车的董事会观察员席位。

大众为何要这么做?

一说起小鹏,各种质疑声音可是不绝于耳。目前小鹏的销量被同行理想汽车越甩越远,2022年股价更是暴跌了80%。

在市场对小鹏汽车质疑声音越来越大的时候,大众反其道而行之,这到底是什么原因?

答案是:大众看上小鹏的技术了。

你没有看错,确实是这样。

大众集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德说:“与小鹏汽车的携手,让我们在中国关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。”

大众缺乏什么技术,需要通过跟小鹏合作才能获得呢?市场普遍认为,是软件能力,包括智能座舱和智能驾驶。

在大众和小鹏的技术框架协议中,双方将在合作初期共同开发两款B级中型电动车型,以大众的品牌在国内进行销售,这也印证了双方在技术方面的合作是重点。

大众在燃油车时代是国内汽车企业的王者,就算现在国产燃油车不断崛起,在2022年,大众在中国燃油车市场占有率依然超过11%,是无可争议的头部品牌。

但在新能源车市场,大众的占有率仅为3.3%,被比亚迪、特斯拉们远远甩在身后,处于明显的弱势地位。

目前国内汽车市场“燃油车销量下滑,新能源车销量大增”的格局显而易见,在新能源车这个大的增量市场上,大众似乎没什么存在感。

所以大众很着急,它迫切需要中国本土品牌的经验和技术。

其实大众这些年一直都在国內新能源车领域攻城略地。2020年,大众入股动力电池企业国轩高科;2022年,大众增资江淮大众,持股比例高达75%,拥有了绝对控股权;2023年,大众投入重金在合肥打造智能化研发中心。

再来看小鹏汽车方面。小鹏现在销量虽然不行,但公司毕竟还是有一些可取之处的,比如公司是第一家实现激光雷达量产装车的车企,在智能驾驶技术方面有深度的研究。

众所周知,国内的汽车行业之前一直是“市场换技术”。而在电动车时代,小鹏和大众的合作让局面变成了“技术换市场”,国内品牌的地位一下子高大上了起来,这无疑是给市场打了一针“兴奋剂”,所以今天的港股市场上,小鹏涨的更好,涨幅高达34%!

机构强烈看空,目标价是腰斩

那么,这笔股权交易能给小鹏带来多大收益呢?公司名誉副董事长兼联席总裁顾宏地直言:“小鹏汽车预计从大众交易中获得可观的经常性收入!”

小鹏命运的齿轮,真的就此开始转动?

之前看空小鹏的机构实在是多的数不胜数,这次马上就有机构出来泼冷水。

5月份,交银国际给小鹏的评级还是“中性”,到了7月初,下调为“沽出”。现在,交银国际马上又发布了一个维持“沽出”的研报。

这篇研报的标题为《大众和小鹏合作,利好智能化相关供应链;但股价或过度反应》。

交银国际在小鹏发布大利好消息之时,继续高调看空,给出的核心理由是:跟大众的合作对小鹏短期利润影响有限;小鹏仍面临着销量增长及利润率改善的挑战。

交银国际认为,相关供应链公司才是此次合作的最大受益者。在最受关注的目标股价方面,交银国际最后把小鹏的目标价定为39.3港元和10.5美元。

目前,小鹏在港股和美股的股价分别为81港元和19.46美元,这是预计小鹏在目前位置上股价腰斩呢!

交银国际这是有多么不爽小鹏啊,才这么强烈的看空。

产业链公司大涨,小鹏居然“引爆”了A股!

大众跟小鹏的合作,被市场普遍解读为国内车企的一次胜利。不管交银国际给小鹏的目标价是否合理,它的“供应链是最大受益者”这句话貌似说的太对了,因为今天A股的汽车零部件板块直接嗨翻天!

截至收盘,鹏翎股份、正强股份、北方长龙、派生科技实现20cm涨停,溯联股份、金钟股份、山子股份涨幅超过10%,兴民智通、京威股份、沪光股份、隆基机械涨停。

如果看今天的A股涨幅榜,最前面20cm涨停的几乎都被汽车零部件股票包了,可以说是舍我其谁了!

这些汽车零部件公司,都是清一色的小盘股,总市值普遍在三五十亿左右,很容易被拉涨停。

至于它们的基本面,笔者就不细说了,这种涨停的核心逻辑是“借势炒作”,跟基本面没有任何关系,而小鹏汽车就是这个“势”的来源。

正是今天港股小鹏汽车“高开-拉升-稳住”的走势,才让汽车零部件板块出现了这么多20cm涨停的股票。假如小鹏汽车盘中跳水,恐怕这几个A股的公司,盘中就得砸下来。

除了汽车零部件之外,胎压监测、汽车热管理、汽车一体化压铸、轮毂电机、汽车服务、激光雷达等概念也在今天A股涨幅榜的前列。

以前只听过特斯拉带嗨A股,现在的领头羊竟然成了小鹏,这恐怕是绝大多数人想不到的!

从今天A股的盘面看,又是典型的跷跷板效应。在小鹏概念股们纷纷涨停的时候,前几天还集体大涨的地产股们纷纷跳水,位列跌幅榜前列。

这再次说明了在存量资金博弈下A股的内卷。新热点的大涨,必然是以旧热点的大跌为前提!

因此,汽车零部件的大涨,很有可能是短线亢奋情绪之下的脉冲行情,持续性不会很强。

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